Происшествия
29 августа 2015 г. в 10:22
Редактор: Николай Протасов
В ДТП с рейсовым автобусом под Красноярском пострадали 13 человек. Об этом РИА Новости сообщил представитель ГУМВД по региону Владимир Юрченко.
Представитель ГУ МВД по красноярскому краю рассказал, что водитель микроавтобуса SsangYong (по другим данным - Mercedes) по невыясненным пока причинам, не справился с управлением, в результате чего машина вылетела на обочину и перевернулась. В салоне находилось 13 человек. Все живы, вместе с водителем доставлены в ближайшую больницу поселка Емельяново.
ДТП произошло сегодня утром, приблизительно в 7.30, в районе Зеледеевского кольца (это 9 километр трассы Зеледеево–Ибрюль).
По предварительным данным из дежурной части краевого ГИБДД, микроавтобус совершал рейс из Кызыла в Красноярск. О каких либо других участниках аварии пока информации нет.
На месте происшествия работают оперативно-следственная группа МВД и спасатели.
Это третье крупное ДТП с автобусами в Красноярском крае за последнее время. 22 июля у населенного пункта Шишково столкнулись автобус и грузовик, погибли 11 человек, 28 пострадали. 9 июля на трассе М-54 столкнулись два автобуса, 11 человек погибли и 12 пострадали.
Фото из открытых источников
Погода в Абакане:7°C, ясно
| ‹ | › | |||||
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
Сетевое издание «Хакасия Информ» Свидетельство о регистрации в Роскомнадзоре ЭЛ № ФС 77 - 61843 | Учредитель и главный редактор В.А. Здебский | Адрес редакции: г. Абакан, Советская 113 - 303 | Тел. +79135412785 | Почта редакции: editor@xakac.info
© 2009-2024 Агентство новостей «Хакасия-Информ» | Использование материалов допускается только с указанием прямой гиперссылки на сайт АН Хакасия-Информ: www.xakac.info
Комментарии
Комментарии
Мокрышев 31 августа 2015 г. в 21:35
При многократном опрокидывании автомобиля в кювет возникают перегрузки в несколько тонн. Для спасения людей необходимо использовать устройства удлинения ремня безопасности. Читай Википедию
Мокрышев 31 августа 2015 г. в 21:41
Также крайне опасны лобовые столкновения. При лобовых столкновениях перегрузки могут достигать 50g и более. Для спасения пассажиров в крупных ДТП необходимо также использовать устройства удлинения
Мокрышев 31 августа 2015 г. в 21:56
Принципы конструирования ремней безопасности с устройствами удлинения и амортизации - это совершенствование системы пассивной безопасности автомобиля
Мокрышев 1 сентября 2015 г. в 15:20
Снижению ударной нагрузки на человека при лобовых столкновениях автомобилей способствуют также энергопоглощающие технологии в ремнях безопасности.
Мокрышев 26 октября 2015 г. в 15:00
Для профилактики дтп желательно смотреть по субботам программу "24 кадра" на TV Россия-2, где показывают дтп: столкновения с фанарными столбами, на встречках и на перекрестках.
ы-ы-ы 27 октября 2015 г. в 09:21
ты задрал со своими объяснялками. надо пдд выполнять и всё.
Мокрышев В.В. 30 октября 2015 г. в 21:04
Необходимо спасать человеческие жизни в дтп, а не возмущаться. Технологий спасения при лобовых столкновениях крайне мало. В этом вся проблема. А соблюдать правила дорожного движения - это обязательно.
Мокрышев В.В. 10 ноября 2015 г. в 14:26
В новостях TV Россия-1 : Автобус с заснувшим водителем врезался в фанарный столб. На видео ролике: При столкновении 2 пассажира пролетев около 2 метров резались головами в передние седенья. Как их спасти на скорости 60-80 км/час???
Мокрышев В.В. 10 ноября 2015 г. в 16:35
Чтобы пассажиры не врезались в передние седенья головами на скорости 60-80 км/час, нужна подушка безопасности диаметром более 3-4 м или модернизированный ремень безопасности. Обычный ремень не спасет. Соображайте каким он должен быть.
Мокрышев В.В. 12 ноября 2015 г. в 22:39
Еще одна новость (см. сайт ТЕХКУЛЬТ) : Вполне можно ожидать хакерские атаки на бортовой компьютер авто. Основная цель - исключить возможность раскрытия подушки безопасности при ДТП.
имхо 13 ноября 2015 г. в 09:15
"Основная цель - исключить возможность раскрытия подушки безопасности при ДТП." и зачем им это надо?
Мокрышев В.В. 13 ноября 2015 г. в 17:43
Защита бортового компьютера авто от хакерских атак - это также важное мероприятие. Рано или поздно эта проблема вылезет на поверхность. Скорее всего на первом этапе в крупных регионах, где крутые транспортные потоки.
Мокрышеа В.В. 20 ноября 2015 г. в 13:35
И еще. Необходима эффективная технология защиты от угона авто. Для этих целей можно использовать "световодный 3d штрихкод". См. Комментарии в Литературной энциклопедии Litpedia.ru, а также на сайте "Техкульт".
Мокрышев В.В. 22 ноября 2015 г. в 18:58
Сотрудники Иннститута биомеханики из Валенсии (Испания) предложили умный ремень безопасности с датчиками, которые предупреждают засыпание водителя за рулем (см. Техкульт)
Мокрышев В.В. 22 ноября 2015 г. в 19:10
Компания Dainese разработала куртку для мотоциклистов, внутри которой размещена мини подушка безопасности (см. Техкульт). Возможности спасения мотоциклистов достаточно высокие.