top
Погода в Хакасии 25 сентября: Прохлада и сырость Вот так повезло: проблемы со связью спасли 300 тысяч, взятые абаканкой в кредит Пока держимся:в Хакасии показатели заражения COVID-19 держатся на одном уровне СМИ: Сети 5G в РФ могут быть построены на российском оборудовании В «Городе Солнца» Виссариона нашли оружие, деньги и драгоценности

Политика

ГлавнаяПолитика Хакасия и КрасЖД подпишут трехгодичное соглашение

Хакасия и КрасЖД подпишут трехгодичное соглашение

3 февраля 2011 г. в 11:59

:

Теги :

Осенью, по словам главы республики Виктора Зимина, планируется подписание трехгодичного соглашения Хакасии с Красноярской железной дорогой.

Как уже сообщалось, в среду глава Хакасии Виктор Зимин провел рабочую встречу с начальником Красноярской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» Владимиром Рейнгардтом. По словам Рейнгардта, в течение двух лет Красноярская железная дорога инвестирует 1 млрд 200 млн рублей в развитие инфраструктуры станции Абакан.

Уже в этом году планируется вложить 400 млн рублей. Железнодорожная станция Абакана в перспективе станет крупным современным транспортным узлом между восточным и западным направлением железной дороги.

– Будет улучшена инфраструктура, появится новый парк для пропуска поездов, дополнительные пути вагонного депо, стрелочное хозяйство, реконструируем здание железнодорожного вокзала в Абакане, – сказал Владимир Рейнгардт. – Параллельно с этим начнется строительство вторых путей в направлении Абакан-Междуреченск, поскольку на этом направлении железная дорога уже не справляется с грузопотоком.

Кроме этого, железнодорожники планируют начать строительство второго перехода через реки Абакан и Енисей для выхода на строящуюся железнодорожную ветку Курагино-Кызыл.

 Хакасия и КрасЖД подпишут трехгодичное соглашение

Комментарии


Добавить фото

Комментарии

В гостях 4 февраля 2011 г. в 18:12

А зачем через реку Абакан второй переход строить? Ведь на старом мосту через р.Абакан старая проезжая дорожная часть в свое время и была предназначена (запроектирована) для второй ветки Ж.Д.? Теперь автотрансопрт перешел на новый Коммунальный мост, построенный в 90-ые годы двадцатого века. И эта проезжая часть теперь может использоваться железнодорожниками для прокладки вторых жел.дор. путей.
Или не так? Ведь по сути дела с 1960-ых годов эту часть старого моста город как бы арендовал у железнодорожников. По меркам социализма почти (или даже) бесплатно. А теперь-то в чем проблема? Или на случай войны строго обязательно нужен дополнительный мост. Вдруг эти мосты разбомбят, тогда и новый пригодится?

Погода в Абакане:9°C, дождь

  • USD ЦБ: 77.178 EUR ЦБ: 89.9818

Курсы валют на сегодня:

  • 76,79 $77,60

    89,47 90,29

Показать все банки...

Что пишут в Telegram?

Сибиряк
25 сентября 2020 г. в 01:19

«Виссарионовцы» строили дома красноярской элите, в том числе: построили дом Виктору Уссу на 37 участке в деревне Акулини...

НЕЗЫГАРЬ
25 сентября 2020 г. в 01:03

💡 Павел Ливинский: синергия систем наружного освещения и электросетевой инфраструктуры – естественный процесс 🖥 В рамка...

Сибиряк
25 сентября 2020 г. в 00:55

На этот раз - на ночь анекдот: "1917 год, октябрь. В собственном доме на Невском сидит барыня, внучка декабриста. Услыш...

Сибирский говорун
25 сентября 2020 г. в 00:53

💦⚠️🌳 Уровень воды в Байкале превысил критическую отметку. Активнее всех за проблему взялось правительство Бурятии, заяви...

НЕЗЫГАРЬ
24 сентября 2020 г. в 23:59

Мое понимание по Костромской области таково. В регионе проходили выборы 3х уровней: глава, закс, муниципалы. В закс прич...

Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов канала