top
В Абакане появится новый автобусный маршрут на Арбан Новые ЛЭП вводят в Усть-Абаканском районе Россети Сибирь Власти Красноярска хотят поменять цветовую концепцию города Плановые работы ПАО Россети Сибирь с 23 по 28 декабря Новая школа в абаканском микрорайоне Арбан внесена в госреестр

Политика

ГлавнаяПолитикаЕсть мнение: большегрузы, система «Платон» и политика в Хакасии

Есть мнение: большегрузы, система «Платон» и политика в Хакасии

7 декабря 2015 г. в 09:19

Шеф-редактор Игорь Клебанский

Шеф-редактор: Игорь Клебанский

АН «Хакасия Информ», некоторое время назад начавшее традицию опубликования на нашем сайте расширенных мнений своих читателей по тем или иным вопросам общественно-политической жизни республики, решило продолжить делать это впредь в связи с наплывом подобных мнений. Так, сегодня на электронную почту нашего агентства пришло очередное письмо от нашей постоянной читательницы, которое, как нам показалось, будет весьма интересно всем посетителям сайта – прежде всего, с точки зрения «взгляда со стороны». Теперь Елена Соловьева решила порассуждать на тему введения в нашей стране системы «Платон» - системы, собирающей финансовый налог с водителей большегрузных фур. Как считает читательница, здесь замешана и политика, и многое другое. Призываем всех остальных читателей АН «Хакасия Информ» также активно подключаться ко взаимодействию с нашим СМИ в режиме обратной связи.

Хакасия, 7 декабря: Здравствуйте, уважаемая редакция! Хотелось бы снова поделиться некоторыми своими мыслями с дорогими читателями. Очень острой темой для обсуждения стал так называемый закон «Платона».

О том, что для водителей тяжеловесных фур установят дополнительный налог, говорят уже не один год. Не так давно республиканское телевидение Хакасии еще раз напоминало гражданам, что федеральная законодательная инициатива вступила в силу, попутно обосновывая целесообразность этого налога.

Для меня данная мера вполне понятна: да, она жестка дополнительным обременением, но ведь, действительно, ни для кого не секрет, что тяжеловесные машины очень пагубно влияют на состояние дорог! Для меня как налогоплательщицы всё также не понятно, почему я должна косвенно нести материальную ответственность за водителей, которые знают, что их транспортная деятельность несет гораздо больше затрат для бюджета, чем моя.

Люди очень любят вычислять, какой в стране «золотой» асфальт, все знают, кто его в большей мере разбивает, но почему-то этот факт упорно игнорируется, а стрелки переводятся на региональную власть.

В этом особенно отличилась партия КПРФ, активные «мыслители» которой не перестают удивлять меня и моих близких своими бестактностью и субъективностью. Складывается ощущение, что эти граждане устроили некое соревнование с «альтернативными» СМИ региона, о которых я писала ранее: «Кто придумает заголовок «желтее?», «Кто исказит факты более коренным образом?», «Кто опустится в своем культурном (а где-то и в интеллектуальном) уровне ниже?» - это, видимо, основные критерии писательских способностей у современных оппозиционных корреспондентов Хакасии. Я уже давно наблюдаю за публикациями этой партии и, признаться, адекватной аналитики я там не нашла, а за многую дезинформацию даже мне становится неловко: ведь люди это читают и делают ложные выводы.

В качестве примера вернемся к данному закону о тяжеловесных фурах. В виде законопроекта он находился в работе с 2010 года, прошёл три чтения. Я не стала бы углубляться, если бы не появился этот плохо организованный популистский протест, который разносится по республике, благодаря деятельности именно этой партии и некоторых журналистов. Но в итоге я посмотрела результаты голосования в ГД РФ и осознала, что КПРФ попросту игнорировала этот законопроект, делегируя таким способом свои полномочия «Единой России». Лишь в голосовании третьего чтения проявило себя несколько человек, нажав кнопочку «Против». Очень частая практика со стороны оппозиции, как удалось заметить: открещиваться от всего, а потом просто обвинять, не стесняясь в выражениях. В связи с этим, советую читателям не впитывать всю информацию на веру, а все же проверять слова броско говорящих обвинителей, стремящихся заработать на эмоциях граждан политические и финансовые бонусы.

Спасибо за прочтение! С уважением, Елена Соловьёва.

Есть мнение: большегрузы, система «Платон» и политика в Хакасии

Фото из открытых источников

Комментарии


Добавить фото

Комментарии

виктор 7 декабря 2015 г. в 10:19

А причем тут КПРФ?,При введении налога вырастут цены на все.И знаете сколько денег собирается с транспортного налога с автовладельцев,которые должны идти на ремонт дорог,которые не ремонтируются десятками лет,особенно во дворах

Константин 7 декабря 2015 г. в 11:08

Автор статьи пишет "ни для кого не секрет, что тяжеловесные машины очень пагубно влияют на состояние дорог". По сравнению с чем? Откуда этот "несекрет"? Не секрет только то, что использование дорог приводит к их износу. А налогообложение транспорта уже есть: транспортный налог плюс акцизы на бензин. На основании чего вводить третий? Просто захотелось?

Филин 11 декабря 2015 г. в 07:47

Полностью поддерживаю, КПРФ сначала молчат в тряпочку, а потом как увидели протесты, тут же подхватили. Пиар однако

имхо 11 декабря 2015 г. в 09:57

Пусть хоть кто-то вякает, если остальные молчат в тряпочку и со всем соглашаются.

Думающий 11 декабря 2015 г. в 13:31

Куда пойдут эти деньги? Только не на ремонт дорог. А вот беднее Мы станем, это точно.

Галина 15 декабря 2015 г. в 19:37

Ну наконец -то появляется понимание у людей, правильный взгляд на те вещи, которые с запозданием внедряются в нашей стране.Советская власть,нефтяные деньги на столько развратили, что многие просто уверены ,что государство обязано за всё платить. А где на всё это напастись денег???. Пора уже обложить налогами и другие категории предпринимателей : проституток, к примеру,граждан сдающих квартиры в аренду и.т.д Вот тогда будут деньги и на достойную зарплату учителям ,врачам . А почему примазались к бастующим коммунисты это вопрос???... .Хотят опять замутить небольшую революцию? Вот этого не стоит делать.

Погода в Абакане:-17°C, туман

  • USD ЦБ: 102.3438 EUR ЦБ: 106.5444

Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов канала