Экономика

Главная – Экономика – Программа по утилизации старых автомобилей в Красноярском крае на грани провала

Программа по утилизации старых автомобилей в Красноярском крае на грани провала

11 марта 2010 г. в 09:43

Теги :

Эксперимент по поддержке отечественного автопрома ставят не во всех регионах страны. Красноярский край был выбран одной из площадок, где решили внедрить программу утилизации старых машин. Региону выделили две тысячи квот на автообмен. Их необходимо использовать до 1 ноября - даты завершения эксперимента, но он ещё даже и не начинался.

Закон вступил в силу, но в Красноярском крае программа утилизации началась со скрипом, передает ГТРК "Красноярск". Не решён главный вопрос - кто же будет утилизировать старые автомобили. В регионе на это способны оказались всего два предприятия, но скорее всего, "Втормет" не получит лицензии из-за несоответствия требованиям, а химзавод, который принадлежит "Красмашу" и где утилизируют старую военную технику, заявку оформил только в четверг и когда он получит одобрение и получит ли вообще, пока неизвестно.

На сайте министерства промышленности и торговли указаны уже 38 регионов, где программа в действии. На сегодня лицензировано 86 предприятий-утилизаторов. Ближайший к Красноярскому краю - в Хакасии. У края тоже было предостаточно времени на подготовку, но появился риск вообще не участвовать в программе.

Для жителей края доставить, например, свои старенькие "Жигули" за сотни километров станет накладно. А краевые компании, торгующие новыми автомобилями, не собираются брать эту функцию на себя. На это готов только официальный дилер программы утилизации в Красноярском крае. Здесь планируют решить все проблемы в течение трёх дней - получить свидетельство и с утилизатором определиться.

В салонах отечественного автопрома уже более тысячи заявок на участие в программе. Чуть больше половины желающих - красноярцы, остальные из ближайших районов. Единственное, что им сейчас мешает, так это российское "долго запрягают". Как бы потом чего не упустить во время быстрой скачки. Ведь главное, чтобы автовладелец не стал заложником непредвиденных ситуаций. Казалось бы, хорошее дело уже сейчас, на первоначальном этапе, может отбить у них всё желание участвовать в этом эксперименте.