В мире
Владимир Путин прокатился на новом «народном автомобиле» одним из первых. До него на машине ездили лишь испытатели и конструкторы.
Премьер смог прочувствовать все достоинства машины, которая скоро заменит классические «пятерки» и «семерки», на специальном гоночном треке.
Прежде чем сесть за руль, Путин внимательно осмотрел новую модель со всех сторон. Первым делом он заглянул в багажник.
Производители новинки хвастались, что он очень вместительный - целых 500 литров.
- Москвичам важно - мешок картошки может влезть, - шутят они.
Затем премьер присел на заднее сиденье, проверив, сколько места конструкторы оставили пассажирам. И только после этого сел за руль. Место рядом с ним занял глава АвтоВАЗа Игорь Комаров.
Премьер наконец повернул ключ зажигания, раздался звук стартера, но мотор так и не завелся. Добиться цели удалось лишь с пятого раза.
Конструкторы объяснили конфуз тем, что в новой модели электронная педаль газа и нажимать ее нужно было не так резко.
Путин подъехал на новой машине к рабочим завода и тут же поделился впечатлениями.
- Хорошая машина, - сказал он и поблагодарил за работу.
На вопрос журналистов о том, какая машина лучше - «Калина» или Granta, премьер ответил:
- «Калина» будет поприемистее, зато у этой багажник хороший - два мешка картошки можно увезти.
Также премьер рассказал, почему машина завелась не с первого раза.
- Там электронный газ, на него не нужно нажимать, а я давил по привычке, - улыбнулся Путин.
Корреспондент Life News поинтересовался, поехал бы премьер на такой машине в автопробег.
- На такой на дачу надо ездить, - определил судьбу новой модели АвтоВАЗа Путин.
Для премьера подготовили действительно народный вариант Lada Granta. Путину для тест-драйва предоставили машину вишневого цвета в самой минимальной комплектации.
В ней не было не то что электрических стеклоподъемников, а даже магнитолы. На место приёмника вставлена пластиковая панель.
На вопрос журналистов, есть ли в машине ГЛОНАСС-навигация, производители ответили:
- Это устройство стоит денег. Если это излишество вам нужно, можете заплатить и добавить эту опцию.
Новое авто оснащено двигателем 1,6 литра мощностью 98 лошадиных сил. Разработчики уверяют, что до ста километров в час машина разгоняется за 12 секунд.
При этом она не такая уж и прожорливая - расход топлива у нее заявлен в 7,3 литра на 100 км. Машина также отвечает всем требованиям экологичности - она подходит под стандарт «Евро-4».
Серийный выпуск Granta пока не налажен - в массовом порядке начать сходить с конвейера машины должны через несколько месяцев. Вначале Granta будет выпускаться в кузове седан в комплектации «Стандарт» стоимостью от 220 тысяч рублей (именно на такой и прокатился премьер), «Норма» и «Люкс». А в будущем появится и модель хетчбэк.
Кстати, с российским автопромом премьер знаком не понаслышке. В собственности у Путина - один из лучших российских внедорожников «Нива». А год назад он совершил автопробег по Дальнему Востоку на «Ладе Калина», после чего популярность этой марки резко возросла. Машина, по признанию премьера, ему понравилась.
Однако на заводе просят не сравнивать «Гранту» с «Калиной».
- «Калина» всегда позиционировалась как машина классом выше, она находится совсем в другом ценовом диапазоне, - отмечают там. - «Гранта» же идет на смену более дешевой и простой классике.
Погода в Абакане:-8°C, пасмурно
На Николаевской сопке в Красноярске установили Знамя Победы
В Орджоникидзевском районе сноубордисты спасли товарища, угодившего под лавину
В Саяно-Шушенском заповеднике сфотографировали рысей
У побережья Хоккайдо в ледовый плен попала группа косаток
В Саяно-Шушенском заповеднике заметили крупное стадо маралов
Комментарии
Комментарии
Гвоздь 12 мая 2011 г. в 13:29
За вот это дерьмо с гайками такие деньги отдавать..............лучше подержанную японку взять и будешь как говориться на коне.
Доброслов 12 мая 2011 г. в 16:54
Вот такие как ТЫ "Гвоздь" и езди на японском автохламе, радуйся просиженным сиденьям каким-то японцем, а у людей другое мнение - новый автомобиль он и есть новый!. И ещё, из-за таких вот любителей хлама похоронили Сайбера!
Гвоздь 12 мая 2011 г. в 17:22
Вот такие как ты тупые Доброслав,и ездите на таком хламе,который в ремонте нуждается еще будучи на конвеере заводов.И о Волге-Сайбер,ты услышал звон и не знаешь от куда он.Даю тебе вот эту ссылку прочти на досуге на сколько Волга-Сайбер отечественная машина начиная от проекта и до комплектующих.http://www.siber-cars.ru/
Гость-2 12 мая 2011 г. в 18:11
Если "Калина" классом выше-то можно себе представить...
Доброслов 13 мая 2011 г. в 10:06
:) На Сайбере я езжу и это действительно хорошая машина и знаю про неё всё! Кстати в ремонте она не нуждается, в отличие от японского автохлама!