Больше ни промилле – водители возмущены законопроектом Госдумы

Предлагаемый проект исключает из законодательству норму, которая в настоящее время допускает возможность управления транспортным средством при наличии в организме водителя абсолютного этилового спирта концентрацией не более 0,3 грамма на литр крови или до 0,15 миллиграмма на литр выдыхаемого воздуха.

За принятие в первом чтении этого президентского законопроекта единогласно проголосовали представители всех фракций Думы, передает "Интерфакс".

При обсуждении документа представители трех оппозиционных фракций выразили сожаление, что на протяжении трех с лишним лет в стране действовала законодательная норма, разрешающая управление автотранспортом, если уровень алкоголя в крови водителя не превышает 0,3 промилле.

"Наша фракция тогда, три с половиной года назад, голосовала против принятия этой законодательной нормы. И жаль, что нам понадобилось столько времени, чтобы осознать ее пагубность", - сказал замруководитель фракции КПРФ Сергей Решульский.

Замруководителя фракции "Справедливая Россия" Геннадий Гудков напомнил о том, что он и его коллеги 3,5 года назад голосовали против минимально допустимого уровня алкоголя в крови водителя.

"Менталитет наших людей таков, что им трудно ограничить себя бокалом вина или одной кружкой пива, садясь за руль", - сказал Гудков.

В ходе обсуждения законопроекта ряд депутатов обратили внимание на то, что отдельные кисломолочные продукты, например, кумыс, айран, кефир, а также ряд лекарственных средств содержит небольшое количество спирта. Поэтому, считают они, при доработке законопроекта ко
второму чтению надо учесть этот фактор, с тем, чтобы не дать возможности работникам ГИБДД необоснованно придираться к водителю, который принимает спиртосодержащие лекарства.

Обсуждаемый законопроект все же не решит проблему борьбы с пьяными водителями, считает замруководителя фракции ЛДПР Максим Рохмистров.

"Нам надо вместе с правительством разработать дополнительное пакетное решение, чтобы решить эту проблему", - предлагает он.

С этим мнением согласны в Федерации автовладельцев России (ФАР).

"Законопроект не имеет никакого отношения к безопасности дорожного движения", - сказал "Интерфаксу" в среду лидер ФАР Сергей Канаев.

По его словам, "сами сотрудники ГАИ говорят, что 90% выявляемых пьяными водителей являются "неприкасаемыми и садятся за руль в состоянии опьянения, не опасаясь быть привлеченными к ответственности".

Канаев считает, что "при разработке законов в области дорожной безопасности парламентарии должны руководствоваться принципом уравнивания прав всех участников дорожного движения".

Кроме этого, по мнению представителя ФАР, "закон позволит нечистым на руку автоинспекторам вымогать взятки у водителей, пойманных с мизерной дозой алкоголя, не влияющей на координацию человека".

"Обнаружить спирт в организме, и это неоднократно подтверждали эксперты, можно практически у любого человека", - сказал Канаев. Он отметил, что ФАР уже приняла решение провести ряд акций протеста против принятия закона.

Комментарии

Ваше имя *

Email (не обязательно)

Текст комментария *

Подписаться на новые комментарии

Отправить

Отправить

войти через Twitter Вконтакте Facebook

Комментарии

Алекс 20 мая 2010 г. в 23:48

В данном случае Госдума права. Для несогласных можно задать вопрос: "Хотите, чтобы вашего ребенка в школу на школьном автобусе вез водитель, который перед рейсом выпил бокал вина или кружку пива, и прибор показывает допустимые сейчас 0,3 промилле?" Думаю, что все матери и большинство отцов не согласятся посадить свое дитя в машину к такому водителю.

Ответить

Олег 24 июня 2010 г. в 04:06

Алекс,а ты сам водитель или пешеход?

Ответить

Гость 5 июля 2010 г. в 23:38

Мысли не водителя и не пешехода, а бабушки лет этак 97,5 (у Михаила Круга есть песня слова «поставь себе с водкою клизму, и запаха нет и в дупле» так вот теперь захотел кефир, квас, коллу (проверенно тоже канает) заехал в лесок, набрал в грелку, и пей не глатая))))

Ответить

Гость 14 сентября 2010 г. в 14:40

Я принимаю спиртосодержащий препарат, не пью совсем, живу очень далеко от транспортных сетей, ездить надо чтобы выжить, как мне быть?

Ответить