Скрытые дефекты на мосту через Малый Карак будут устранены

«Министерством транспорта Хакасии было выписано предписание в отношении подрядчика ООО «КДСК» об устранении разрушений для обеспечения безопасности дорожного движения»,- отметил министр Александр Егоров.

При реконструкции моста через Малый Карак на автомобильной дороге Саяногорск – Майнская ГЭС – Черемушки впервые в республике для устранения деформационных швов будет использована технология «Торма-Джойнт». Конструкция «Торма-Джойнт» представляет собой деформационный шов закрытого типа, устроенный по горячей технологии из смеси полимерно-битумной мастики и минерального заполнителя.

Работы по восстановлению деформационного шва ООО «КДСК» выполнит за счет собственных средств, в соответствии с гарантийными обязательствами, которые предусмотрены для ликвидации возникающих скрытых дефектов.

В ближайшее время шов, временно, до наступления положительных температур, будет заделан составом содержащим заполнитель мелкой фракции и битумную мастику. Затем будут проведены основные ремонтные работы по восстановлению покрытия над деформационным швом, сообщает пресс-служба правительства Хакасии.