Экономика » Новости наших партнёров

Главная – Экономика – Новости наших партнёров – Большеохтинский мост стал одним из любимых мест жителей и гостей Санкт-Петербурга

Большеохтинский мост стал одним из любимых мест жителей и гостей Санкт-Петербурга

2 февраля 2017 г. в 17:06

Теги :

Оставить комментарий Подписаться

Вернуться к статьям Следующая статья

Санкт-Петербург нередко называют городом мостов, и это неудивительно, ведь в городской черте раскинулось около 800 таких сооружений. Они поражают своим конструкторским совершенством, а также высокой эстетичностью. Одним из наиболее красивых справедливо считается Большеохтинский мост, открытый более века назад.

Особенности

Сегодня этот мост является одним из 21 разводных и считается настоящим украшением Петербурга, посмотреть на которое собираются как жители, так и гости города. За поддержание его в хорошем техническом состоянии ответственно СПб ГБУ «Мостотрест», информацию о котором можно получить на сайте Mostotrest-Spb.Ru (https://mostotrest-spb.ru/bridges/bolsheohtinskij-most). Это одна из старейших эксплуатационных организаций в стране, на балансе которой находится более 420 петербургских мостов.

Данное сооружение состоит из трех пролетов, разводным является центральный. Разводные механизмы моста находятся в башнях, которые построены в виде маяков. Его боковые пролеты представляют собой клепаные конструкции, поэтому, так же как и знаменитую Эйфелевую башню, изначально его нередко называли уродливым. Однако сегодня уже невозможно представить себе облик Северной столицы без этого красивейшего чуда инженерной мысли.

История

Идея о возведении моста, который бы позволил объединить центральные улицы Петербурга с районом под названием Малая Охта, обсуждалась еще в 80-х годах XIX века. Сторонники этой инициативы указывали на экономическую обоснованность проекта, ведь это существенно снижало стоимость доставки грузов. С другой стороны, нашлись у моста и противники - перевозчики, которые не хотели терять свои доходы. В результате предложение о строительстве пришлось отложить.

Возвратились к этой идее уже в начале XX века, именно в это время и был объявлен конкурс на разработку проекта для будущего Большеохтинского моста. Из почти двух десятков предложений ни одно не подошло, поэтому было принято решение остановиться на внеконкурсной разработке под названием «Свобода судоходству». После доработки этот проект и стал основой для возведения данной масштабной конструкции. Мост был назван в честь Петра Великого, так как началось его строительства в 1909 году именно на 200-летие Полтавской битвы. Однако это название в 1917 году было сменено на Большеохтенский, а через 37 лет - на Большеохтинский. Строительство было выполнено на таком высоком качественном уровне, что первый ремонт был проведен на мосту только в 1971 году.