В мире
Первые данные, полученные от «черных ящиков» Boeing 737 MAX 8, могут свидетельствовать о том, что причины крушения самолетов в Индонезии и Эфиопии могут быть разными, но связанными с системами управления машиной. Так, упавший вблизи Аддис-Абебы самолет сразу после взлета набрал слишком большую скорость.
Перед крушением в Эфиопии, пилот Boeing 737 Max 8 свзяывался с диспетчером и просил разрешения на набор высоты — по его словам, машина набрала чрезмерную скорость. Об этом сообщает Reuters источник, ознакомившийся с записями переговоров авиадиспетчеров и экипажа.
Пилот утверждал, что самолет набрала «нетипично высокую скорость» и сообщил о том, что контроль над машиной заметно затруднен. Он обратился к диспетчеру с просьбой разрешить набор высоты, чтобы иметь возможность для маневра — в районе Аддис-Абебы сложный рельеф местности, который мог помешать пилоту проводить маневры на небольшой высоте.
Вскоре после этого пилот запросил разрешение на срочное возвращение в аэропорт Аддис-Абебы, а через несколько минут произошло крушение.
В связи с этими сведениями, ряд экспертов указывают на то, что проблемы с управлением самолетом модели MAX 8 может быть системной — если, по предварительным данным, самолет такой же модели в Индонезии разбился из-за того, что бортовые датчики предоставляли неверные данные, то в нынешней ситуации датчики, вероятно, были исправны.
В то же время, предстоит изучение данных параметрического самописца самолета, разбившегося в Эфиопии.
Фото из открытых источников
На Николаевской сопке в Красноярске установили Знамя Победы
В Орджоникидзевском районе сноубордисты спасли товарища, угодившего под лавину
В Саяно-Шушенском заповеднике сфотографировали рысей
У побережья Хоккайдо в ледовый плен попала группа косаток
В Саяно-Шушенском заповеднике заметили крупное стадо маралов
Комментарии
Комментариев пока нет. Станьте первым!