Наука » Технологии
22 ноября 2019 г. в 11:19
Редактор: Николай Протасов
В Японии начато строительство линии для поездов на воздушной подушке (так называемые «маглевы»). Общая длина трассы составит 438 километров, а максимальная скорость поезда-маглева будет превышать пятьсот километров в час. Общая стоимость проекта оценивается 83 миллиарда долларов.
Японская компания JR Tokai начала строительству трассы для транспорта, использующего эффект магнитной левитации — «маглевов» или поездов на магнитной подушке. Об этом сообщает агентство Kyodo.
Общая длина трассы составит 438 километров, общая стоимость проекта достигает 83 миллиардов долларов.
Большая часть трассы будет проложена в тоннелях на глубине порядка тридцати метров. Первая часть линии (длиной 286 км) будет запущена в эксплуатацию к 2027 году, а к 2037 трасса может достичь Осаки.
Японский поезд на магнитной подушке ранее успешно прошел испытания — во время испытаний он развил скорость 603 км/час. Предполагается, что средняя скорость движения поезда по трассе Токио-Осака будет достигать около 500 км/час, хотя при разгонах поезд сможет развивать большую скорость.
Стоит отметить, что технологии маглева известны уже давно, однако широкой реализации эта технология пока не получила из-за дороговизны и сложности. Однако в Китае есть несколько линий поездов на воздушной подушке, которые используются в коммерческих целях.
Фото из открытых источников
Погода в Абакане:-14°C, ясно
На Николаевской сопке в Красноярске установили Знамя Победы
В Орджоникидзевском районе сноубордисты спасли товарища, угодившего под лавину
В Саяно-Шушенском заповеднике сфотографировали рысей
У побережья Хоккайдо в ледовый плен попала группа косаток
В Саяно-Шушенском заповеднике заметили крупное стадо маралов
Комментарии
Комментариев пока нет. Станьте первым!