Последние крупногаборитные агрегаты отправлены на Саяно-Шушенскую ГЭС

Тяжеловесные узлы для гидроагрегатов СШГЭС были погружены на теплоход «Арсенал» на причале на Свердловской набережной в Санкт-Петербурге. Транспортировка крупногабаритного оборудования, состоящего из рабочего колеса гидротурбины (вес колеса – 145 тонн, диаметр – 6,84 м), маслованны подпятника генератора (вес – 21 тонна, диаметр – 6,1 м) и 13-тонного остова ротора вспомогательного генератора диаметром 6,09 м, будет осуществлена единственно возможным способом – по морским и речным трассам в летнюю навигацию. После закрепления груза судно покинуло причал. Доставка продлится 35 – 40 дней.

Судно с погруженными на него тяжеловесными узлами гидроагрегатов пройдет по Ладожскому и Онежскому озерам. Затем через Беломорско-Балтийский канал выйдет в Белое море, а далее - по Северному морскому пути до устья Енисея. Затем теплоход проследует вверх по Енисею до Красноярска. В Красноярском речном порту оборудование будет перегружено на речную баржу, которая, преодолев судоподъемник Красноярской ГЭС, с помощью речного буксира доставит груз до перегрузочного узла в нижнем бьефе Майнской ГЭС (расположена ниже по течению Енисея в 21,5 км от СШГЭС). Здесь оборудование будет перегружено на специальный автотранспорт, который доставит узлы гидроагрегатов на СШГЭС. Общая протяженность маршрута около 5900 км.

Начиная с июня 2011 года, аналогичным способом из Санкт-Петербурга на станцию были доставлены девять комплектов крупногабаритного оборудования, изготовленного «Силовыми машинами» для гидроагрегатов СШГЭС. По просьбе ОАО «РусГидро» «Силовые машины» выполняют заказ по изготовлению оборудования для восстановления СШГЭС с опережением производственного графика, чтобы уложиться в сроки навигации 2012 года.

Помимо изготовленных десяти комплектов крупногабаритных узлов, к настоящему моменту «Силовые машины» изготовили и отгрузили на СШГЭС восемь полных комплектов гидротурбинного и генераторного оборудования. Производство оставшихся двух турбин и одного генератора планируется завершить до конца 2012 года.