Наука » Технологии
29 января 2019 г. в 15:16
Редактор: Николай Протасов
В НГТУ прошли испытания полностью алюминиевого поршневого двигателя, разработанного для летательного аппарата. Создатели сообщают, что двигатель заметно легче своих стальных и чугунных собратьев, мощность его выше, а аппетиты — скромнее.
В Новосибирском государственном техуниверситете (НГТУ) завершились испытания первого полностью алюминиевого двигателя, предназначенного для Як-52. Об этом 28 января сообщает «РИА Новости».
Представители разработчиков заявили, что алюминий ранее использовался в двигателях внутреннего сгорания, но в существующих образцах детали, работающие под высокой нагрузкой, изготавливаются из стали.
Новосибирская разработка полностью алюминиевая — этого удалось добиться специальной технологии плазменно-электролитического оксидирования, которая делает детали из алюминия весьма устойчивыми к механическим и температурным нагрузкам.
Разработчики заявляют, что двигатель прошел многочасовые ресурсные испытания. В ходе этих испытаний было установлено, что алюминиевые детали весьма надежны.
При этом, вес алюминиевого двигателя на на 30-40% меньше, чем у аналогичного двигателя из стали. Расчетная мощность примерно на 10% выше, расход топлива меньше на 15%.
Фото из открытых источников
Погода в Абакане:6°C, ясно
Комментарии
Комментариев пока нет. Станьте первым!