Наука » Технологии
19 октября 2020 г. в 15:15
Редактор: Николай Протасов
Преимущество паруса перед привычным двигателем внутреннего сгорания — отсутствие потребности в топливе, что для крупного грузового судна довольно актуально: подобные суда потребляют не одну тонну горючего в час. Впрочем, перспективность этого судна пока остается под вопросом, ведь оно весьма зависимо от довольно капризной погоды.
В Швеции разработано самое большое на сегодняшний день парусное судно, сообщает пресс-служба компании разработчика — Wallenius Marine.
Компания представила проект судна под названием Oceanbird. Это грузовое судно, которое будет перевозить автомобили. Длина судна достигнет 200 метров, а его масса — 35 тысяч тонн.
«Оушенбёрд» оснащается «парусами-крыльями», каждое из которых имеет высоту 80 метров. Паруса спроектированы таким образом, что способны поворачиваться свободно, не задевая друг друга. Они также могут частично складываться.
Использование парусов сделает ненужным применение двигателей внутреннего сгорания как основного источника тяги. Паруса могут сообщить тяжелому судно скорость до 10 узлов, а пересечение Атлантического океана может занять 12 дней. Эти показатели несколько меньше, чем у обычных судов (скорость обычного судна может достигать 17 узлов), но экономия на горючем может быть весьма значительной.
Фото из открытых источников
Погода в Абакане:-5°C, облачно
На Николаевской сопке в Красноярске установили Знамя Победы
В Орджоникидзевском районе сноубордисты спасли товарища, угодившего под лавину
В Саяно-Шушенском заповеднике сфотографировали рысей
У побережья Хоккайдо в ледовый плен попала группа косаток
В Саяно-Шушенском заповеднике заметили крупное стадо маралов
Комментарии
Комментариев пока нет. Станьте первым!