В Хакасии обсудили будущее ОАО "Аэропорт Абакан"

Открывая мероприятие, руководитель региона напомнил: «Данным направлением мы начали заниматься с самого начала работы нынешнего состава правительства. Многое сделано, нам удалось добиться включения работ по ремонту взлетно-посадочной полосы и светосигнального оборудования в целевую федеральную программу, получить «добро» на финансирование этих работ уже в 2012 году. Также мы получили пакет акций аэропорта из федеральной собственности в республиканскую, это дает нам право вкладывать в аэропорт деньги и привлекать инвесторов. Теперь мы должны всерьез заняться развитием не только аэропорта, но и, в целом, воздушного транспорта региона. Причем, это необходимо делать с учетом интересов жителей республики».

В свою очередь, Министр экономики Республики Хакасия Татьяна Краснова отметила, что платежеспособность и финансовая устойчивость предприятия находятся на приемлемом уровне. Аэропорт столицы республики не имеет просроченной задолженности и рентабелен в течение достаточно продолжительного периода. Однако, дальнейшее развитие ОАО «Аэропорт Абакан» тесно связано с необходимостью проведения реконструкций, что требует финансовых инвестиций.

Рассказывая о перспективах деятельности и разработке концепции развития международного аэропорта «Абакан» на период до 2015 года, Татьяна Краснова упомянула такие важные моменты, как организация топливного обеспечения и хендлингового обслуживания воздушных судов, развитие направления грузоперевозок и реконструкция аэровокзального комплекса. Общая сумма затрат на реализацию плана мероприятий по развитию аэропорта составляет 162,2 миллиона рублей (в том числе из республиканского бюджета – 154 миллиона рублей).

В ходе выступлений Министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Хакасия Александр Егоров и директор ОАО «Аэропорт Абакан» Сергей Тучкин сообщили о первоочередных потребностях предприятия, реализация которых намечена на 2012 год: это пожарный автомобиль, замена интроскопа для досмотра пассажиров и багажа, приобретение стационарного металлоискателя и системы принудительной остановки транспортных средств.

Подводя итог рабочего совещания, Первый заместитель Главы Хакасии Юрий Лапшин подчеркнул, что сегодня необходима разработка единой концепции развития аэропортового комплекса, а точнее транспортно-логистического центра, объединяющего аэропорт, автовокзал и все сопутствующие им службы. Такой проект концепции должен быть разработан в течение первого полугодия 2012 года. «Работа предстоит большая, но ситуация далеко не безнадежная», – резюмировал Юрий Лапшин.