Наука » Технологии
6 ноября 2015 г. в 16:30
Редактор: Николай Протасов
В России начались летные испытания новейшего и полностью отечественного двигателя для гражданской авиации. Создание двигателя ПД-14 является одним из важнейших проектов российского авиапрома: он составит прямую конкуренцию иностранным аналогам, устанавливаемым на самолеты Boeing и Airbus.
Первые летные испытания двигателя состоялись 30 октября, сообщается также, что на сегодняшний день совершено уже три испытательных полета.
Отечественный турбовентиляторный двигатель ПД-14 был разработан для перспективного гражданского самолета МС-21. Сам самолет, впрочем, ещё на стадии разработки. Его серийное производство запланировано на 2017 год.
Заметим, что начало летных испытаний означает успешность стендовых тестов.
Уникальность ПД-14 состоит в том, что это - первый авиационный двигатель, созданный в России, причем - двигатель нового поколения, вполне современный, и способный составить самую убедительную конкуренцию зарубежным аналогам. Для современной российской промышленности это большая редкость.
Технической особенностью ПД-14 является применение унифицированного компактного газогенератора, позволяющего создать целое семейство авиационных двигателей.
Наконец, этот двигатель вместе с МС-21 должен сделать Россию прямым конкурентом двум крупнейшим мировым авиастроительным гигантам — американскому Boeing и европейскому Airbus, которые уже давно поделили рынок больших самолетов между собой и никого на него больше не пускали.
Фото из открытых источников
Погода в Абакане:-7°C, туман
На Николаевской сопке в Красноярске установили Знамя Победы
В Орджоникидзевском районе сноубордисты спасли товарища, угодившего под лавину
В Саяно-Шушенском заповеднике сфотографировали рысей
У побережья Хоккайдо в ледовый плен попала группа косаток
В Саяно-Шушенском заповеднике заметили крупное стадо маралов
Комментарии
Комментарии
Сергей 16 февраля 2024 г. в 03:40
А у меня есть своя идея своего двигателя, но проблема с его патентованием на территории Беларуси.