Общество
Эксперты полагают, что пилоты рейса FZ-981 авиакомпании FlyDubai пытались спасти самолет, но им не хватило ни времени, ни сил, чтобы отклонить штурвал от себя. Это могло быть связано с тем, что механизмы рулей высоты могли просто обледенеть и отказать.
По мнению экспертов, падение "Боинга" в Ростове-на-Дону могло быть связано с тем, что у него покрылись льдом механизмы, управляющие рулями высоты.
Сообщается, что перед заходом на посадку пилоты увели авиалайнер на высоту в 940 метров. После этого лайнер начал резкое снижение, заходя на посадочную полосу.
На высоте порядка 270-300 метров самолет внезапно начал падать на полосу под углом 45-50 градусов. Его скорость в этот момент составляла 325 километров в час.
Судя по записям переговоров диспетчеров и пилотов, в это время в эфире была тишина. Никаких сигналов бедствия экипаж не подавал - вероятно, считают эксперты, пилоты ещё надеялись исправить ситуацию.
Известно, что ранее на самолетах Boeing уже были такие случаи. Например, в США такой же лайнер во время набора высоты отказался слушаться рулей высоты. Пилотам удалось привести самолет в нужное положение, только навалившись вдвоем на штурвал.
Аналогичная ситуация, по мнению экспертов МАК, могла возникнуть в Казани в 2013 году.
Фото из открытых источников
Погода в Абакане:4°C, ясно
На Николаевской сопке в Красноярске установили Знамя Победы
В Орджоникидзевском районе сноубордисты спасли товарища, угодившего под лавину
В Саяно-Шушенском заповеднике сфотографировали рысей
У побережья Хоккайдо в ледовый плен попала группа косаток
В Саяно-Шушенском заповеднике заметили крупное стадо маралов
Комментарии
Комментариев пока нет. Станьте первым!