Хакасию поставили в пример всей экономике России

8 апреля 2017 г. в 10:27

Шеф-редактор: Игорь Клебанский

Накануне сразу несколько федеральных СМИ (например, “Газета.ру” и информагентство “Регнум”) в своих материалах отметили Хакасию, которая, как считают эксперты, весьма эффективно в условиях антироссийских санкций укрепляет российскую экономику через развитие собственных региональных инфраструктурных проектов. Разумеется, Хакасия в списке таких регионов не единственная. Но именно нашу республику ставят в пример всей стране, особо подчеркивая, что одним из главных успешных причин такого развития является позиция республиканских властей, которым удалось создать и поддерживать на рабочем уровне эффективно работающую систему, состоящую из союза государства и крупных экономических игроков в регионе. Не забыта при этом и экологическая составляющая. Что ж, отрадно осознавать, что это утверждение, ранее декларировавшееся лишь на региональном уровне, теперь вышло на уровень федеральный…

Хакасия, 8 апреля: Яркий пример высокого инвестиционного потенциала показала Хакасия, реализующая сразу несколько успешных проектов.

Например, эксперты дали высокую оценку работу властей Хакасии по привлечению инвестиций в регион и созданию инфраструктуры.

“Тот проект, который в Хакасии реализует En+, можно назвать весьма перспективным, — отмечает директор Международного института политической экспертизы Евгений Минченко. — В регионе, имеющем, может быть, один из самых больших ресурсов, удается, координируя деятельность крупных внешних игроков, даже в условиях санкций создавать инвестиционно-привлекательные проекты. Потенциал Хакасии несомненно важен, особенно учитывая, что в Хакасии ухитряются находить баланс между различными крупными бизнес-группами, частными и государственными, и направлять их энергию действительно на развитие инвестиционного потенциала региона, а значит и России”.

Действительно, на февральском инвестфоруме в Сочи Хакасия представила крупные проекты в металлургии, угольной промышленности и транспортной инфраструктуре. К примеру, чтобы оптимизировать логистику поставок угля с Бейского угольного месторождения, год назад получившего статус стратегического проекта, власти республики разработали важнейший для республики инфраструктурный транспортный проект. Его реализацией занимается структура En+ "Эн+ Логистика", а еще одна структура En+ — КВСУ-Хакасия имеет лицензию на разведку и добычу угля на Северо-Западном Кирбинской участке Бейского месторождения.

Первый этап проекта — транспортно-логистическая инфраструктура, которая соединяет проект РЖД, вложения в логистику и помогает российским компаниям En+, СУЭК-Хакасия, Аршановский, Майрыхский разрезы и др. развивать разработку потенциально крупнейшего месторождения на юге Сибири. Также в проект заложено создание логистического центра на базе ПАО “Абаканвагонмаш” с современными условиями для ремонта вагонов.

Ключевую роль в укреплении и развитии инвестиционного потенциала региона играет глава Хакасии Виктор Зимин, считает Евгений Минченко.

“Он качественно отрабатывает ситуацию. У нас бывают иногда губернаторы, которые выглядят, как руководители GR-департамента одной конкретной компании, — говорит политолог. — В этом смысле Зимин выгодно отличается тем, что у него сохраняется баланс между различными игроками, как государственными, так и негосударственными. Он умеет находить эффект, координируя, соотнося их цели и задачи с целями и задачами региона”.

Глава республики Зимин двумя неделями ранее говорил, что кроме транспортного развития, проект по развитию промышленного потенциала Хакасии до 2030 года очень важен и для экологической безопасности региона. В Хакасии с каждым годом растут объемы выпускаемой продукции и железнодорожных грузоперевозок. “Нам важно создать такие условия для развития промышленного потенциала республики, чтобы не только обеспечить бесперебойную отгрузку и транспортировку продукции, но и, что особенно важно, в полной мере учесть и проработать экологическую составляющую, замыкая основной поток грузоперевозок на железную дорогу”, — заявил глава республики.