Культура
В небольшом американском городке Элизабет-Сити (штат Северная Каролина) на днях развернулась настоящая «холодная война в миниатюре», сообщает портал «US News», ссылаясь на информационное агентство AP. Мы же назвали бы это замешанным на политике культурологическим скандалом, связанном с намерением нашей страны и согласием Америки поставить в этом городе памятник советским летчикам, погибшим в годы Второй мировой войны в ходе совместной операции с ВВС США.
Суть скандала проста и дика одновременно. Памятник погибшим советским пилотам весом в 25 тонн был отлит по заказу Минобороны РФ, его установка была согласована с властями города, изготовление, перевозку, установку – все эти расходы взяла на себе наша страна. Обычное дело, которое не касается политики – это память, долг, отданным нашим воинам, погибшим во вторую мировую войну. Мэрия Элизабет-Сити пообещала, что создаст (уже на свои средства) вокруг памятника благоустроенный парк.
Все было готово. Как вдруг…
Американская сторона резко изменила свою позицию.
«Мы живем в сложное время, люди очень обеспокоены многими вещами. Я понимаю, что это памятник в честь павших героев Второй мировой войны, и есть американцы, которые воевали в этой войне и похоронены в России. Но тогда времена были другими, нежели сейчас», - заявила член городского совета Анита Хаммер. Ее коллега Джонни Уолтон и вовсе увязал с монументом целую теорию заговора. По его мнению, в памятнике может быть установлено некое устройство, при помощи которого Кремль сможет при необходимости удаленно нарушить работу интернета или электроснабжения в городе.
Вот такая вот антироссийская истерия. Теперь вопрос заглох окончательно.
Справка
Памятник планировалось установить в память об 11 советских летчиков, погибших во время Второй мировой войны при выполнении задач по перегону самолетов-амфибий из США в СССР. Операция, известная как проект «Зебра»", была рассекречена в США в 1994 году, а в России в 2007-м.
Поставки американских летающих лодок в СССР осуществлялись с лета 1944 года. Всего в Советский Союз было поставлено более 160 гидросамолетов. Авиатехнику принимали на гидроаэродроме в Элизабет-Сити советские морские летчики авиагруппы специального назначения, в состав которой входили 26 экипажей: по 10 от ВВС Северного и Тихоокеанского флотов и шесть от ВВС Черноморского флота. Последняя партия из 28 гидросамолетов была перегнана в СССР с 23 июня по 21 августа 1945 года.
За время проведения операции в двух авиакатастрофах погибли 11 советских пилотов. На последнем этапе пути на Северный флот (Исландия - Мурманск) потерпел крушение экипаж подполковника Н. П. Романова - в сложных метеоусловиях самолет «Номад» врезался в скалы на северном побережье Норвегии. Еще один самолет - морской патрульный бомбардировщик «Каталина» - упал при взлете ночью 11 января 1945 в реку Пасквотанк. В результате погибли пять членов экипажа. Причина этой катастрофы так и не была выяснена.
Фото из открытых источников
Погода в Абакане:-29°C, туман
На Николаевской сопке в Красноярске установили Знамя Победы
В Орджоникидзевском районе сноубордисты спасли товарища, угодившего под лавину
В Саяно-Шушенском заповеднике сфотографировали рысей
У побережья Хоккайдо в ледовый плен попала группа косаток
В Саяно-Шушенском заповеднике заметили крупное стадо маралов
Комментарии
Комментариев пока нет. Станьте первым!