Экономика
Накануне пресс-служба правительства Монгольской Народной Республики сообщила о начале строительства железной дороги, соединяющей город Эрдэнэт аймака Орхон и угольную шахту Овоот, находящуюся на территории сомона Цэцэрлэг аймака Хубсугул. Как уверяют власти этой страны, таким образом дан старт строительства между Россией, Монголией и Китаем так называемого экономического коридора согласно ранее заключенным соглашениям. Хакасия же при этом вполне может просчитать и свой собственный будущий экономический интерес – да, не скоро, но в стратегической перспективе обязательно…
Технические данные строительства железнодорожной магистрали впечатляют. Длина нового участка дороги, который станет для МНР крупнейшим строительством в области дорог и транспорта за последние десятилетия, составит 542 километра, это будет две станции и восемь разъездов.
Объем грузоперевозок по новой железной дороге должен превысить 20 млн тонн грузов в год, сама стройка обеспечит рабочими местами более тысячи человек.
Когда дорогу через пару лет построят, она будет состыкована с российской железной дорогой в районе Кызыла, где также запланировано строительство железнодорожной ветки Кызыл-Курагино, которая должна связать Туву с Красноярским краем и железнодорожной сетью России.
Фото из открытых источников
Погода в Абакане:-18°C, туман
На Николаевской сопке в Красноярске установили Знамя Победы
В Орджоникидзевском районе сноубордисты спасли товарища, угодившего под лавину
В Саяно-Шушенском заповеднике сфотографировали рысей
У побережья Хоккайдо в ледовый плен попала группа косаток
В Саяно-Шушенском заповеднике заметили крупное стадо маралов
Комментарии
Комментариев пока нет. Станьте первым!