МАК расшифровал данные речевого самописца Ан-148

16 февраля 2018 г. в 08:09

Редактор: Николай Протасов

На данный момент предварительно подтверждается версия о расхождении данных о скорости с датчиков самолета. Специалисты склоняются к мысли, что именно это обстоятельство и погубило самолет и семьдесят одного человека на его борту.

Специалисты Межгосударственного авиационного комитета завершили расшифровку данных речевого самописца самолета Ан-148, разбившегося в Подмосковье. Об этом 15 февраля сообщает ТАСС.

В данный момент основной является версия обледенения датчика приемника полного давления (прибор ППД), который определяет скорость воздушного судна относительно воздушных потоков. Из-за обледенения, датчик не передавал данные что и привело к расхождению данных с прибора ППД и резервных датчиков.

Что произошло далее пока известно не точно, версий пока две — автоматика могла попытаться нарастить скорость, чтобы избежать сваливания. Для этого автоматика могла направить самолет вниз. Заметив снижение, пилоты могли отключить автопилот, но вывести машину на горизонтальный полет уже не успели.

Другая версия заключается в том, что некорректные показания скорости могли привести к снижению скорости, и самолет ушел в сваливание — достиг скорости, при которой воздушные потоки уже не поддерживают самолет, из-за слишком низкой скорости.

Отмечается, что на самолетах Ан-148 обогрев прибора ППД включается вручную. Однако, согласно данным «черных ящиков», обогрев включен не был.

Напомним, самолет Ан-148, принадлежащий компании «Саратовские авиалинии», разбился в минувшее воскресенье через четыре минуты после старта. Погибли 71 человек. На месте крушения спасатели нашли почти полторы тысячи фрагментов тел и более четырех тысяч обломков воздушного судна.