Росавиация: Запад пытается уничтожить российскую авиапромышленность

Западные санкции против российской авиапромышленности были предназначены для уничтожения самой индустрии производства авиации в России, заявил глава Росавиации Александр Нерадько. Впрочем, эта идея провалилась, констатировал он.

Лайнер МС-21 оборудовали новыми двигателями

На Иркутском авиазаводе завершили ремоторизацию лайнера МС-21 — лайнер с новыми двигателями может взлететь уже в скором времени. Новые двигатели для самолета производят в Перми: это двигатели ПД-14, которые уже довольно давно находятся в разработке.

В 2021 году начнется производство российско-китайского самолета CR929

В базовой версии разрабатываемый самолет сможет перевозить до 280 пассажиров на дистанцию в 12 тысяч километров. Первый испытательный полет машины запланирован на 2023 год.

Малайзия пугает Евросоюз российскими самолетами

Евросоюз намерен ограничить ввоз пальмового масла, который для Малайзии является важным экспортным товаром. Если ограничения будут введены, заявляет малайзийский премьер, то и Малайзия ограничит ввоз в страну зарубежных товаров — самолетов, например.

В России будет ускорено производство Ил-76МД-90А

На ульяновском авиазаводе «Авиастар-СП» завершены работы по модернизации линии сборки тяжелых военно-транспортных самолетов, линия уже начала работу — предполагается, что применение новой техники производства даст возможность увеличить скорость производства тяжелых военно-транспортных машин Ил-76.

Чайка нашел серьезные проблемы в российском авиапроме

По мнению генпрокурора РФ Юрия Чайки, катастрофа самолета «Сухой Супреджет 100» в Шереметьево выявила ряд серьезных проблем в российском авиастроении. Он указывает на то, что российские стандарты обеспечения безопасности на соответствуют мировым нормам.

Иран намерен покупать самолеты Sukhoi SuperJet-100

...А Россия готова их Ирану поставлять, однако для поставок этих самолетов Ирану требуется разрешение от американских компаний, которые поставляют для производства самолетов ряд компонентов. Кроме самолетов, Иран намерен покупать у России и некоторые иные товары.

С 2019 года Россия отменит льготы для иностранных авиапроизводителей

Именно такой вывод следует из заявления вице-премьера российского правительства Дмитрий Рогозина, которое тот сделал накануне в программе “Воскресный вечер с Владимиром Соловьевым” на телеканале “Россия 1”. Дело в том, что сейчас наша страна, занимаясь возрождением своей собственной авиационной промышленности, разрушенной в “лихие 90-е” , вынуждена покупать иностранные самолеты и запчасти к ним – а чтобы не оставить отечественные бизнес-структуры без лайнеров вообще, Россия освобождает иностранных производителей, с которыми заключает контракты на постройку, от НДС и таможенных сборов. Но буквально через пару лет этому придет конец – наше государства в этом плане довольно крепко будет стоять на ногах и уже не станет испытывать такую сильную нужду в иностранных самолетах. Ну, а если еще и качество наших гражданских судов будет таким же, как и зарубежное – тогда совсем станет хорошо, добавим мы от себя.

Поставки Ил-114 начнутся в 2019 году

Глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил, что первые поставки самолета Ил-114 начнутся в 2019 году. По его словам, на программу производства Ил-114 предполагается направить из бюджета 50 млрд рублей. Это позволить начать поставки самолета начиная с 2019 года.

В России будет возобновлено производство Ил-96

Ил-96, изначально созданный как аналог самолетов "Боинг", не получил широкого распространения - он появился в тот момент, когда на российский авиарынок хлынули зарубежные подержанные машины, которые были намного дешевле, часто продавались в рассрочку или кредит. Однако после недавних событий с Airbus, после перипетий с Boeing вопрос восстановления производства Ил-96 рассматривается в новом ключе.